Cyber Tesla

  Un chercheur spécialisé dans l’étude de batteries a montré des résultats de tests mis à jour en tenant compte des nouvelles batteries Tesla, indiquant une durée de vie plus de 15 000 cycles soit l'équivalent de plus de 2 millions de miles (3,5 millions de km) dans une voiture électrique. C’est donc 2 fois plus que les estimations précédentes. Les analystes espéraient d’ailleurs une annonce de la part de Tesla au Battery Day mais le constructeur n’y a fait aucune allusion lors de l’événement le plus attendu de l’année. Les Tesla fanboys pensent que cela est volontaire de la part d’Elon Musk qui depuis de nombreuses années maintenant minimise toujours à la baisse ses annonces afin de leurrer la concurrence. Cela a plutôt bien réussi jusqu’ici car aucun constructeur automobile historique n’a semble-t-il pris pleinement la mesure de la révolution Tesla mis à part peut-être le groupe Volkswagen. Il en résulte qu’aujourd’hui Tesla prend de plus en plus d’avance technologique sur sa con

Starlink est une société d’Elon Musk, liée à SpaceX. Aujourd’hui, de toutes les sociétés d’Elon Musk, seule Tesla est sur le marché boursier. Mais cela devrait bientôt changer avec l’introduction en bourse (IPO) de la société Starlink dont la pré-introduction sera réservée aux investisseurs Tesla.   Starlink propose un système de connexion Internet par satellite complètement différent des solutions actuelles. Aujourd’hui des régions du monde comme l’Afrique, l’Inde, l’Amérique du Sud et l’Asie souffrent d’un manque cruel d’accès Internet car les infrastructures câblée ou fibres optiques sont trop onéreuses pour beaucoup de pays. Aux USA, si 96% des villes sont couvertes, seulement 61% des campagnes le sont. Même en France, on constate encore aujourd’hui des déserts numériques et un certain nombre de citoyens français sont ainsi privés d’internet et sans aucune couverture mobile 3G, 4G ou 5G, ADSL ou fibre optique. Le seul recours reste dans ce cas les forfaits de réception Internet par

Les annonces tombent les unes après les autres et non des moindres... Tesla a ainsi annoncé que sa batterie serait intégralement fabriquée en interne, anode et cathode compris, ce qui n’est pas le cas de tous les fabricants de batteries. C’est donc une nouvelle étape que le déploiement de l’intégration verticale dans le développement de Tesla qui permettra à la marque de réduire encore les coûts de fabrication. Mais il y’a encore mieux! Elon Musk a en effet annoncé officiellement l’acquisition d’un terrain de 10 000 acres dédiés à l’extraction du lithium au Nevada (état connu pour l’extraction du précieux minerais). D’autre part, l’extraction sera beaucoup plus écologique que celle que pratiquent les industriels actuellement et permettra en plus de réduire le prix du Lithium extrait de 33%!  Drew Baglino, vice-président directeur de l'ingénierie chez Tesla, a ainsi déclaré: « Nous allons utiliser un nouveau processus dont nous serons le pionnier. C'est encore un processus sans

Tesla a dévoilé sa nouvelle batterie, maintenant connue sous le nom de 4680, lors de son Battery Day qui a eu lieu cette nuit. La nouvelle batterie est plus grosse, offre six fois la puissance des batteries précédentes de Tesla et cinq fois la capacité de stockage énergétique.  La nouvelle batterie permettra également à terme une production de masse beaucoup plus rapide et à très grande échelle. Il en résulte également une réduction de 14% du coût par kWh - ceci n’est tient compte que de la batterie en elle-même et le coût de production global pourrait baisser encore davantage avec l’optimisation du pack de batteries notamment. D’autre part, la production de ces nouvelles batteries aura un bilan carbone 10x meilleur que celui des batteries actuelles, et nécessitera 10x moins d’énergie. Une seule ligne de production sera capable de produire 20 GWh.  La production de basse devrait débuter au mieux d’ici un an et devrait être pleinement optimisée d’ici 2 ans.  Avec cette nouvelle batterie

Alors que le Battery Day est sur le point d’arriver, de plus en plus de Tesla fanboys spéculent sur les futures annonces de Tesla. Depuis longtemps maintenant, on sait que Tesla devrait annoncer une batterie capable de durer plus d’un million de Km. Certains parlent même de plus de 3 millions de Km ce qui permettrait dans l’un ou l’autre des cas l’arrivée du « Vehicule to Grid », une technologie permettant de stocker de l’énergie lorsque que le prix de celle-ci est bas, puis de la revendre lorsque le prix est haut, et cela directement à l’aide de la batterie de la voiture, qui est à ce jour l’équivalent d’environ 5 batteries domestiques Tesla Powerwall dont le prix total actuel représente 26 640  dollars... Mais absolument personne ne parle d’une éventualité: celle de pouvoir recharger une voiture Tesla depuis une autre voiture Tesla. Si cela arrive, cela voudrait dire que l’on pourrait recharger la batterie de sa voiture à peu près n’importe où lors de longs déplacement et pas uniquem

Selon les calculs de Now You Know, la nouvelle batterie maison de Tesla serait 5 fois plus volumineuse que les batteries actuelles de seconde génération 2170. Cette nouvelle batterie pourrait générer 16 fois plus de courant et être 2 à 3 fois plus puissantes que les batteries actuelles avec 96 ampères contre 6 ampères actuellement! La nouvelle batterie pourrait être rechargé plus rapidement, et serait 7,5% moins chères à produire que les batteries actuelles. Si leurs calculs sont vérifiés lors du Battery Day, ou même si ces chiffres sont divisés par 2, ce serait une véritable révolution industrielle que Tesla pourrait vendre à d’autres fabricants sous licence, ce qui permettrait à la marque américaine de bénéficier d’une nouvelle source de profits gigantesque!   Rendez-vous demain pour le Battery Day!  https://youtu.be/yknI50R4U_s

  Le Cybertruck gravira-t-il des sommets en terme de ventes aux USA? Si l’on en croit les précommandes qui auraient à ce jour dépassé allègrement le chiffre incroyable de 800 000, c’est fort probable.  En attendant, Ford a annoncé une nouvelle version de son pick-up F-150 qui sera disponible en novembre prochain aux USA. Aujourd’hui, le F-150 est le véhicule le plus vendu par Ford et le pick-up numéro 1 des ventes aux USA (qui est le premier marché mondial du segment) et cela depuis des décennies. Le marché du pick-up représentait 16,8% des ventes de véhicules neufs en 2019. Surnommé le roi ou le boss, le F-150 pourrait se heurter au Tesla Cybertruck dont la production débutera l’année prochaine dans la nouvelle usine texane de la marque. Ford l’a bien compris et a prévu la sortie d’une version électrique de son modèle phare pour la mi-2022. La bataille sera épique entre les 2 pick-up électrique. Ford a l’avantage d’une clientèle fidèle qui ne jure que par leur F-150. Telsa a l’avantag